Raúl Isaguirre, Gerente Regional de ¨La segunda¨, paso por el aire de Radio 5 y se refirió a lo publicado en el boletín oficial la semana pasada (24 de abril) sobre Seguros, Grúas y Auxilios. ¨Nos explica a nosotros las aseguradoras que debemos cambiar una clausula general en cuanto al remolque¨.

El directivo comentó ¨arranco así porque es muy reciente y a partir de ahora tenemos que ver la estrategia al nivel cámaras y asociaciones; y ver cómo vamos a prestar el servicio, la cláusula no es tan así tan precisa de que no se presta más servicio¨.

¨ La clausula nueva, la resolución nueva de la súper intendencia de seguros de Nación dice que tienen que prestar el servicio cuando hay un accidente, cuando hay un incendio en el vehículo y no se puede trasladar, cuando tenés cobertura de robo y aparece chocado y no puede circular, ahí la aseguradora tiene que prestar el servicio si o si¨, explicó dejando en claro que se trata de urgencias. 

¨El servicio se tiene que prestar cuando tiene un hecho que está cubierto por la póliza, en definitiva la aseguradora tiene que cumplir con las obligaciones que es prestar servicio ante un accidente o una cobertura que tenga el vehículo", especifico Isaguirre.

¨Nosotros estábamos acompañando esa prestación con un servicio de grúa que en definitiva no tiene nada que ver con el seguro en el sentido que nosotros y todas las aseguradoras tercerizan el servicio de grúa porque es complejo en una argentina que es muy extensa¨.

¨En La Pampa si te pasa en la Ruta del desierto, estas a 200 km de una ciudad y para las aseguradoras se hace muy difícil brindar el servicio propio, como no podes armar una estructura para brindar servicio en toda la República Argentina entonces aparecen estas empresas de servicio".

El gerente explico que esta situación le pasa a ¨La Segunda¨  y le pasa al resto del Mercado que contratan un servicio que ha colapsado, ¨hay muchos vehículos en la calle y en la situación del país que estamos atravesando el costo de ese servicio ha crecido muchísimo¨.

Referenció que ¨si hoy contratas un servicio particular estás hablando de 1300 pesos el kilómetro, imagínate lo costoso que es Santa Rosa a General Pico que son 130 km¨, asi fue que ¨el servicio colapso, hemos tenido casos donde el cliente llamo 3 veces para pedir el servicio por que se quedaba sin batería en el vehículo¨.

¨Se termina lo que realmente sirve del servicio que es cuando tenés un accidente, eso hizo que colapsara, no quiero decir que el problema es ese, hay otros factores importantes, nosotros como compañía no podíamos trasladar el servicio¨.

Explico que ¨por cada vehículo asegurado que tenemos en cada parte del país pagamos un canon al servicio tercerizado pero no se lo podemos trasladar al cliente por esta situación economica que estamos atravesando que si le agregamos algo más termina siendo casi imposible poder pagar un seguro¨, agregó.

¨Me vengo con ustedes porque con la otra aseguradora me quede 6 horas en la ruta¨, puede decir alguien pero la realidad es que "si venís con nosotros es probable que te pase lo mismo porque está colapsado el sistema", detalló el directivo de la aseguradora.

¨Fueron muchas las reuniones entre cámaras y asociaciones de aseguradoras planteando este conflicto de esta situación que nos estaba pasando y que no podíamos encontrar la situación para brindarle la solución al cliente que es lo más importante¨. 

Por último explicó que ¨tenemos 90 días para cambiar la póliza, los que firmaron antes tienen el servicio hasta que vuelvan a firmar, si pinchan una goma nosotros prestamos el servicio¨ explicó el gerente y destaco que están en una etapa donde se junta la cámara de asociaciones para ver cómo podemos ayudar al cliente.